КУЛЬТУРА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ КАК ВАЖНЕЙШАЯ КОМПЕТЕНЦИЯ СОВРЕМЕННОГО БАКАЛАВРА-ИНЖЕНЕРА ТРАНСПОРТА

Е. Г. Кузнецов, кандидат педагогических наук, доцент
Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота, г.Калининград

 Каким должно быть содержание профессионально-экологической подготовки бакалавров-инженеров транспорта, организующих перевозки и в целом управление водным транспортом? Общую направленность, как известно, задает Федеральный государственный образовательный стандарт высшего профессионального образования. Согласно данному документу, где требования к результатам  освоения основных образовательных программ сформулированы в виде профессиональных компетенций, актуальная для нашего исследования компетенция обозначена как «владение культурой профессиональной безопасности, способностью идентифицировать опасности и оценивать риски в сфере своей профессиональной деятельности, владеть основными методами защиты производственного персонала и населения от возможных последствий аварий, катастроф, стихийных бедствий и других чрезвычайных происшествий» [5]. 
Логично предположить, что в совокупность культуры профессиональной безопасности должна входить и экологическая безопасность. Как и любой другой вид профессиональной безопасности, экологическая безопасность раскрывается в трех направлениях: 1) предвидение опасности; 2) оценка экологических рисков; 3) меры защиты от экологических угроз. Представленный в такой совокупности дидактический материал, способен лишь определить границы подготовки к достижению экологической безопасности. Но о культуре экологической безопасности как цели профессионального образования без специального выделения аксиологической составляющей рассуждать явно не приходится. 
Отметим еще один узкий момент в задаваемых стандартом параметрах дидактического наполнения учебных дисциплин. Владение культурой экологической безопасности как профессиональной компетенцией предполагает продуктивное взаимодействие со всеми субъектами экологического риска. По мнению Л.В. Смоловой, «Рассмотрение проблем любых катастроф связано с такими основополагающими понятиями, как риск и безопасность. Понятие риска или опасности всегда относится к системе, включающей источник опасности (выделено нами, т.к. к источнику логично отнести и субъекта, объективирующего любую опасность, в том числе и экологическую) и объект, на который этот источник может воздействовать» [4, с. 296]. Следовательно, важнейшим направлением профессионально-экологической подготовки должны стать «экологические риски на водном транспорте». 
Отбор содержания профессионально-экологической подготовки должен проводиться на основе критерия междисциплинарности решения профессиональных задач управления экологическими рисками на водном транспорте. 
Управление водным транспортом как предметно-профессиональная среда задает логику профессиональной «работы» с экологическими рисками на водном транспорте. 
Экологический менеджмент раскрывает понятие «экологический риск» и содержание управленческой деятельности относительно экологических рисков. Традиционно экологический менеджмент представлялся как природоохранная деятельность предприятия [2, с. 442]. Современные подходы к экологическому менеджменту характеризуются вниманием в личностной составляющей – экологической ответственности. Новый экологический менеджмент рассматривается в аспекте внутренних резервов человечества [1, с.167]. Со всей очевидностью можно утверждать, что такой экологический менеджмент потребует активной интеграции психологического знания о риске, об экологической этике, конфликте человека и природы. 
К современному сотруднику любой отрасли народного хозяйства, а   транспортной сферы особенно, предъявляются требование владения культурой разрешения профессиональных конфликтов [3]. Конфликтогенная профессиональная среда бакалавра-инженера-управленца водным транспортом объективно содержит в себе источники конфликтов. Конфликтологический менеджмент позволит организовать управление экологическими рисками на водном транспорте с учетом их ситуационного оформления в виде нарушения экологических нормативных документов, регламентирующих эксплуатацию водного транспорта. Культура экологической безопасности, таким образом, содержит и культуру управления экологическими конфликтами. 
Профессионально-экологическая подготовка студентов, обучающихся по направлению «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства», следовательно, имеет целью формирование культуры экологической безопасности, включающей в себя культуру управления экологическим рисками и культуру управления экологическими конфликтами. Она осуществляется в направлениях, соответствующих элементам эколого-конфликтогенной профессиональной среды, последовательно интегрирующих философские (человек и природа, конфликт человека и природы, экоэтика), социологические (концепция экологических рисков), психологические (опасность, угроза, риск, конфликт и психология менеджмента трудных ситуаций профессиональной деятельности), конфликтологические (конфликт-менеджмент), экологические (экологические риски), эколого-экономические (экологический менеджмент), эколого-транспортные (предупреждение экологических конфликтов) знания.
 В такой совокупности дидактического потенциала междисциплинарного изучения явления «управление экологическими конфликтами на водном транспорте» создается реальная возможность  подготовить будущего бакалавра-инженера водного транспорта, способного проводить профилактические мероприятия с конкретными субъектами профессионального взаимодействия на транспорте с целью минимизации экологических рисков и/или разрешения экологических конфликтов. Культура экологической безопасности при этом будет являться гарантией личной вовлеченности бакалавра-инженера в управление экологическими конфликтами. В такой постановке задачи формирование высококомпетентного специалиста способного разрешать всевозможные экологические конфликты на производстве будет происходить органично, эффективно и способствовать повышению качества вузовского технического образования.

Литература

1. Глобальные проблемы человечества. Междисциплинарный научно-практический сборник. – М.: Изд-во МГУ, 2006. – 264 с.
2. Менеджмент на транспорте: Учебное пособие для студентов высш.учеб.заведений /Под ред. Н.Н. Громова, В.А. Персианова, Н.С. Ускова и др. – М: Издательский центр «Академия», 2003. – 528 с.
 3.  Самсонова Н.В. Конфликтологическая культура специалиста и технология ее формирования в системе вузовского образования: Монография / Калининградский гос. университет. – Калининград, 2002. – 225 с.
4. Смолова Л.В. Введение в психологию взаимодействия с окружающей средой. – М.: Речь, 2008. – 384 с.
5. Федеральный государственный образовательный стандарт высшего профессионального образования по направлению подготовки 180500 Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства (Квалификация (степень) «Бакалавр»). – М., Приказ Министерства образования и науки Российской Федерации от 16 ноября 2010 г. № 1159. –22 с.